Легкому фейслифтингу в середине жизненного цикла подвергли модели Audi A6 и A7. Автомобили будут предлагаться на рынке Европе с 1 июня этого года.
Седан, универсал и лифтбэк получили модернизированную решетку радиатора. В базовой версии она будет черной с хромированной рамкой, а в топовой – в цвете Dark Chrome. Также переработали бамперы и оптику. На корме появились новые диффузоры. Покупатели смогут выбирать из 12 цветов кузова для модели 2024 модельного года, включая новые Arcona White и Madeira Brown.
Базовыми для Audi A6 станут 17-дюймовые колесные диски, а для A7 – колеса диаметром 19 дюймов. Также за доплату можно получить 21-дюмовые диски. Интерьер моделей тоже будет иметь три варианта отделки. Базовой станет Basis, а опциональными – Advanced и S Line. Отличия будут сводиться к разным материалам (ткани, кожа, алюминий и дерево) и дополнительным акцентам.
Все модели в стандартной комплектации будут поставляться с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и современной мультимедийной системой с крупным экраном. Стоимость обновленной A6 будет начинаться от 57 000 долларов, а A7 – от 68 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
