Спустя пять лет после выхода на рынок Audi обновила популярные кроссоверы Q8 и SQ8. Их показали на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене.
Узнать рестайлинговые модели можно по переработанной решетке радиатора, фарам с новой графикой и модернизированным бамперам. Также им подкорректировали задние фонари, дополнив технологией OLED. Обновленные Q8 и SQ8 получили иные боковые юбки и задний диффузор, а еще новую выхлопную систему. Цветовая палитра для кузова пополнена оттенками Sakhir Gold, Ascari Blue и Chili Red.
Оснащение салона обеих моделей практически не изменилось. В кабине улучшили контурную подсветку и расширили список систем помощи водителю и ассистентов безопасности. Доступные варианты внутренней отделки также увеличили.
Audi Q8 предложат с 3,0-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями V6 мощностью 228-500 л.с., которые работают в паре с 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic. Привод – полный.
При этом Audi SQ8 будет комплектоваться 4,0-литровым турбодвигателем V8 с отдачей 500 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Оба автомобиля поступят в продажу на рынке Европе в этом месяце по цене от 87 000 долларов. За высокопроизводительный вариант придется выложить минимум 120 тысяч долларов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
