Рынок коммерческих автомобилей продолжает демонстрировать положительную динамику. Но это только в сравнении с предыдущим годом, а вот по соотношению с июлем 2023 года наблюдается падение продаж.
По данным «Укравтопрома», в августе на украинский учет поставили 955 новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальных), что почти в два раза больше, чем годом ранее. Но это на 2% меньше, чем в июле. Лидером рынка остается марка Renault, которой отдал предпочтение 191 украинский автомобилист.
В ТОП-5 самых востребованных марок августа вошли:
- Renault — 191 регистрация;
- Scania – 98 регистраций;
- Mercedes-Benz – 84 регистрации;
- Volkswagen – 73 регистрации;
- Ford — 72 регистрации.
Всего с января по август 2023 года украинский парк грузовых и специальных автомобилей пополнили 7120 новых машин, что на 65% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
