После введения президентом США Дональдом Трампом 25-процентных пошлин на импортные автомобили, ряд европейских автопроизводителей приняли решение о приостановлении поставок продукции в страну. В их числе Jaguar Land Rover и Audi.
Отмечается, что Jaguar Land Rover на протяжении месяца не будет завозить новые автомобили в США. При этом дилеры продолжат продавать машины, которые есть в наличии на складах. Тем временем руководство JLR будет пересматривать свои планы на американский рынок. Полностью отказаться от него компания не может, так как он является ключевым для нее. Ежегодно в США продается около полумиллиона авто марки.
Что касается немецкой компании Audi, то она бессрочно приостановила поставки автомобилей в США. Еще производитель заявил, что не передаст дилерам машины, которые прибыли в американские порты после 2 апреля. Отмечается, что на складах есть достаточный запас моделей Audi, который позволит покрыть спрос на ближайшее время.
Напомним, что ранее о приостановке поставок автомобилей в США объявил Volkswagen и концерн Stellantis. Европейские автопроизводители готовятся к встрече с президентом Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, чтобы обсудить дальнейшие действия, а также ответные шаги на введение пошлин Трампом.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
