В линейке Audi в скором времени появится новый флагман. Это полноразмерный кроссовер с индексом SQ9, который составит конкуренцию на рынке таким гигантам, как BMW X7, Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS.
Прототипы новинки от Audi уже выехали на дорожные испытания, где и попали в объективы фотошпионов. Тестовые мулы покрыты плотным камуфляжем, но рассмотреть некоторые стилистические решения все же удалось. Будущий флагман внешне похож на модернизированный Q7, но получил удлиненные задние двери и широкое третье стекло. Это указывает на то, что у новинки более длинная колесная база. Также у Q7 ниша для номерного знака установлена на подъемной двери, тогда как у SQ9 она расположена на заднем бампере.
Сквозь камуфляж можно рассмотреть крупную решетку радиатора с сетчатым наполнением, двухъярусные фары и бампер с широким воздухозаборником. Крыша относительно плоская, дверные ручки выполнены в стиле Ford Mustang Mach-E, а колеса крупные с оригинальным дизайном. На корме видны четыре патрубка выхлопной системы, небольшой диффузор, скромный спойлер и фонари в форме бумеранга.
Официальной информации о силовой установке нового Audi SQ9 нет. Инсайдеры предполагают, что новинку построят на платформе Premium Platform Combustion и она получит в оснащение 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Также возможны гибридные версии на его основе. Дебют кроссовера состоится в конце этого или вначале следующего года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
