В Патрульной полиции Украины решили напомнить об уровне аварийности на дорогах страны и смертности в ДТП. Приурочили эту статистику к Всемирному дню памяти жертв дорожно-транспортных происшествий, которым, согласно Резолюции ООН, объявлено третье воскресенье ноября.
Так, за 10 месяцев 2023 года в Украине зарегистрировано 19 743 аварий с погибшими и травмированными, в результате которых погибли 2 492 человека. Еще, по данным первого заместителя начальника Департамента патрульной полиции Алексея Белошицкого, в таких ДТП 24 774 человека получили травмы.
«Конечно, враг уносит значительно больше жизней наших воинов и гражданских людей ежедневно. Однако многие наши граждане травмируются и погибают также и в таких досадных событиях, как ДТП… На часть из этих ДТП также повлияли последствия полномасштабной агрессии», – сказал Белошицкий.
Он подчеркнул, что до войны в стране делали первые шаги к «Vision Zero» (нулевой смертности на дорогах), но из-за полномасштабного вторжения о данной программе пришлось забыть. Хотя в полиции продолжают уделяется большое внимание ситуации на дорогах. В департаменте еще раз обратились к автомобилистам и попросили соблюдать ПДД. А именно четыре простых правила:
- соблюдайте безопасную скорость;
- помните о безопасной дистанции и правилах маневрирования;
- садитесь за руль трезвым и отдохнувшим;
- пользуйтесь ремнями безопасности.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
