Автолюбитель Джо Байден: прощаемся с 46-м Президентом США

Президент США Джо Байден покидает свой пост, а на его место возвращается Дональд Трамп. О машинах нового главы Соединенных Штатов мы недавно рассказывали. Давайте же вспомним, чем запомнился нам уходящий американский лидер и отдадим ему дань уважения за все, что он сделал.

Джо Байден никогда не скрывал своей любви к автомобилям. Он любил бывать на автошоу и с большим интересом следил за новинками отрасли. Любовь к автомобилям он унаследовал от отца, который много лет занимался торговлей автомобилей, и Джо не упускал возможности прокатиться на машинах отца.

Первым автомобилем, который приобрел Джо Байден был Studebaker Champion 1951 года с двигателем объемом 2,8 литра и мощностью 85 л.с. Эта модель имела оригинальный дизайн и пользовалась популярностью.

«Мой отец считал, что он [Studebaker] хороший и спокойный, но у него был овердрайв, и он был быстрым», – рассказывал Байден в своем интервью журналу Car & Driver в 2011 году. – Затем я купил кабриолет Plymouth 1952 года, карамельно-красного цвета с разделенным лобовым стеклом. Думаю, это был мой любимый автомобиль. Потом у меня был Chevrolet 1956 года, а затем в колледже я купил Mercedes 190SL с пробегом в 100 тысяч миль с карбюраторами Solex, которые никогда не работали».

В августе 1967 года отец подарил Джо на свадьбу Chevrolet Corvette Stingray. Кабриолет зеленого оттенка Goodwood до сих пор находится в собственности Байдена. Модель 1967 года с 350-сильным V8 была последней в линейке Corvette C2.

https://youtu.be/BQVpzCxumGY

В октябре 2016 года Байден появился в популярном автомобильном шоу Jay Leno's Garage. Он удивил зрителей, лихо прокатив Джея Лено на своем Corvette Stingray 1967 года. «Я всегда любил водить... Мне нравится скорость», — сказал он Лено, добавив, что его сыновья Бо и Хантер отремонтировали двигатель автомобиля в качестве рождественского подарка.

https://youtu.be/mP-hyDSlmUs

«Секретная служба не разрешает мне водить его. Мне не разрешено водить что-либо. Это единственное, что я ненавижу в этой работе. Я серьезно», — жаловался Байден.

«Я люблю эту машину. Ничего, кроме невероятных воспоминаний, — говорил Байден, стоя рядом с винтажным автомобилем в предвыборном видеоролике в августе 2020 года. Каждый раз, когда я сажусь в него, я думаю о моем отце и Бо [покойном сыне Байдена]».

В годы своего пребывания в Белом доме, Джо Байден продолжал живо интересоваться автомобильной отраслью и ее тенденциями. Он считал, что электромобили — это будущее транспорта, и делал все от возможное, чтобы способствовать развитию электротранспорта в США.

«Я считаю, что мы можем снова завладеть рынком 21-го века, перейдя на электромобили», — говорил Байден в ходе своей предвыборной кампании 2020 года. «Нет причин, по которым лопасти для ветряных турбин не могут производиться в Питтсбурге, а не в Пекине. Нет причин, по которым американские рабочие не могут стать мировыми лидерами в производстве электромобилей и аккумуляторов», – заявил Байден во время своего первого выступления в Конгрессе после избрания на пост Президента.

Позже Байден лично провел тест-драйв предсерийного электрического Ford F-150 Lightning. «Я – автомобильный парень», — с гордостью сказал он, обращаясь к присутствующим жителям Мичигана после того, как покинул салон пикапа.

В последние годы основным автомобилем Байдена стал огромный бронированный лимузин Cadillac, доставшийся ему от предшественника. За размеры и большой вес машина под номером 1 получила прозвище Beast – «зверь».

Возможно теперь, Джо Байден сможет спокойно сесть за руль своего любимого Corvette и насладиться его скоростью и мощью...