По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) в октябре 2023 года на рынке ЕС продано 855 484 новых легковых автомобиля, на 14,6%, чем годом ранее. Как отметили в АСЕА, европейский авторынок растет 15 месяцев подряд. Положительная динамика наблюдается во всех странах Евросоюза, за исключением Нидерландов и Ирландии. В этих странах продажи легковых автомобилей в октябре этого года упали на 17 и 1,5% соответственно.
На бензиновые модели в прошлом месяце пришлось 285,6 тысяч продаж, на 8% больше, чем в октябре 2022 года. При этом их доля в общих продаж за год уменьшилась до 33,4% (-2,1%).
Второе место с рейтинге популярности досталось «мягким» гибридам. На них пришлось 28,6% рынка против 23,6% в октябре 2022 года.
Также растет среди европейцев популярность электромобилей. В октябре на них пришлось 14,2% продаж (+2,2% к прошлому году).
Больше всего за год потеряли новые дизельные автомобили — 3,9%. Их доля в октябрьских продажах составила 12%.
Несколько снизился интерес к плагин-гибридам — 8,4% против прошлогодних 10,2%.
В целом в январе-октябре 2023 года европейский автопарк вырос на 16,7%. По данным АСЕА, за десять месяцев европейцы приобрели почти 8,8 миллионов новых легковых автомобилей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
