Bentley анонсировала первый электромобиль на 2026 год

08 ноября 2024, 16:00
Bentley анонсировала первый электромобиль на 2026 год

Британская компания Bentley готовится представить первый в своей истории электромобиль в 2026 году. Новинка будет создана в рамках стратегии электрификации Beyond100+, которая предполагает полный переход продукции бренда на электротягу до 2035 года.

Bentley объявила о продлении своей бизнес-стратегии Beyond100, которая теперь называется Beyond100+ и рассчитана на период с 2030 по 2035 год. Компания анонсировала, что первый электромобиль марки, который дебютирует в 2026 году, станет родоначальником нового сегмента роскошных городских внедорожников. По своим габаритам новинка займет место на ступеньку ниже флагманского кроссовера Bentayga, а длина машины будет менее 5 м.

Эта модель, которую проектируют и будут выпускать в Крю, станет первенцем нового семейства моделей с гибридными (PHEV) и электрическими (BEV) силовыми агрегатами. Кроме того, в компании подтвердили планы перейти с 2035 года на выпуск исключительно машин на электротяге.

Bentley является лидером в сегменте роскошных гибридных автомобилей и намерена еще больше укрепить свои позиции, продлив жизненный цикл моделей PHEV до 2035 года. Напомним, что модели Continental GT coupe, Convertible и Flying Spur теперь предлагаются исключительно с гибридной силовой установкой Ultra Performance Plug-in V8, которая пришла на смену знаменитого двигателя Bentley W12 после более чем двух десятилетий производства в Крю.

«Четыре года спустя, почти в тот день, когда Bentley изначально изложила свою стратегию Beyond100, мы адаптируемся к сегодняшней экономической, рыночной и законодательной среде, чтобы начать важный этап преобразований. Концепция Beyond100+ демонстрирует наши планы на период после 2030 года и приближает нас к безуглеродному будущему, включая полный переход на электромобили с 2035 года и укрепление наших позиций», – комментирует Франк-Штеффен Валлизер, председатель и генеральный директор Bentley Motors.

Beyond100+ также представляет фундаментальное переосмысление производственной инфраструктуры Крю и поможет обеспечить будущее Bentley в Крю для следующего поколения продуктов. Компания уже добилась успехов в переосмыслении исторического производственного комплекса в Крю, создав ведущее в отрасли сертифицированное предприятие с нулевым уровнем выбросов углерода, и теперь основное внимание уделяется строительству «фабрики мечты» для электрического будущего.

Инвестиционная программа предусматривает создание современного дизайн-центра, покрасочного цеха и линии сборки электромобилей. Расширение и модернизация производственного комплекса в Крю позволит активно внедрять передовые цифровые технологии и системы искусственного интеллекта.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как 70-летний Volkswagen Transporter превратили в курятник
    Ретро 28 апреля 2026 21:00
    Как 70-летний Volkswagen Transporter превратили в курятник
    Этот автомобиль скорой медицинской помощи Volkswagen Transporter T1 был изготовлен в 1956 году, а после списания долгое время использовался в качестве курятника в одном из сел. С 2009 года эта машина пополнила коллекцию исторических автомобилей подразделения Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Более того, ее можно будет увидеть на ежегодном слете любителей автомобилей Volkswagen с двигателями воздушного охлаждения – Beetle Meeting 2026, который пройдет 1 мая в выставочном комплексе Ганновере.  В этом году, к 70-летию своего крупнейшего завода коммерческих автомобилей в Ганновере, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представил три модели Transporter, которых объединяет один год выпуска – 1956-й. Помимо «скорой»-курятника, это будет еще один автомобиль скорой медицинской помощи, работавший в свое время на химическом предприятии в Северном Рейне-Вестфалия. Компанию им составит также машина в варианте пикапа – это первая модификация с открытым кузовом для T1. Грузовичок имеет бортовую платформу длиной 2600 мм и шириной 1570 мм и рассчитан на перевозку до 800 кг при снаряженной массе 1050 кг. Все три автомобиля оснащена 1,2-литрвоым бензиновым двигателем воздушного охлаждения, мощностью 30 л. с. Максимальная скорость санитарных машин – 80 км/ч, а пикапа – 100 км/ч.  Первоначально пикап продавался за 5725 дойчемарок. А вот машины скорой помощи стоили уже 9500 дойчемарок каждая.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз