Законопроект, предусматривающий повышение акциза на топливо в Украине, разблокировали депутаты. И теперь его передадут на подпись президенту Владимиру Зеленскому, после чего документ вступит в силу.
Речь идет о проекте закона №11256-2 от 29.05. 2024 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины по имплементации положений актов права Европейского Союза по акцизному налогу». После того, как он вступит в действие, а это произойдет уже 1 сентября, в Украине значительно вырастут цены на топливо. Так, бензин подорожает минимум на 10 гривен, а дизельное топливо – на 11 грн. Стоимость сжиженного газа вырастет на 600 гривен за баллон.
Об этом сообщила глава Комитета Верховной Рады Украины по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина. По ее словам, в рамках законопроекта предусмотрены четыре этапа повышения цен. То есть рост не произойдет молниеносно, что должно помочь украинцам адаптироваться к новым реалиям. Политик высказала опасения, что эти изменения будут критичными для владельцев частных домов, отапливаемых с помощью газа, также аграриев, которые также активно используют газ в своей работе.
«Знаете ли вы, что сжиженный газ активно используют многие аграрии? Они устанавливают специальные установки на полях, так как провести природный газ туда невозможно из соображений безопасности. Там протекают процессы сушки и другие технические операции», — сказала Южанина. Она подчеркнула, что нужно искать компромисс с Международным валютным фондом для того, чтобы не испортить отношения с международными партнерами и не усугубить ситуацию внутри страны.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
