В рамках проекта “Безопасность детей на дорогах”, который в начале этого года запустил портал “Автобазар” ab.ua совместно с медиа-группой “Автоцентр”, прошло обучающе-развлекательное мероприятие для детей средней школы. Напомним, что главная цель проекта “Безопасность детей на дорогах” - силами журналистов, представителей бизнеса, полиции, местных властей и общественности сделать дорогу детей в школу безопаснее. Для этого нужно комплексное решение - это и соответствующая инфраструктура, и соблюдение водителями Правил дорожного движения, и решения местных властей. Но и знание, а особенно соблюдение детьми правил также очень важно!
Поэтому при помощи и поддержке Нацполиции в рамках проекта проходят игровые мастер-классы, где в легкой форме полицейские учат детей самым главным пунктам ПДД для пешеходов. В этот раз, в школе №182, занятия прошли с учениками младшей школы - со вторым и третьим классами. У полицейских подготовлена специальная программа, есть “зебра”, знаки, указатель регулировщика. Дети с большой охотой вовлекаются в процесс, соревнуются в знаниях и очевидно, еще лучше запоминают ключевые правила. Помогал им в этом и робот Total, c которым потом все очень охотно фотографировались! Ну а по окончанию мастер-класса всех ждали и вкусные и полезные подарки от организаторов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
