Ради популярности и хайпа блогеры часто совершают необдуманные поступки. Иногда, в погоне за лайками, они и вовсе теряют связь с реальностью, тем самым доставляя немало проблем как себе, так и другим людям. Например, американский YouTuber Mondi решил протестировать новый GMC Hummer EV, но не рассчитал свои возможности.
Мужчина забрал электрический пикап, который обошелся ему в 109 тысяч долларов, из дилерского центра. Разделить радость от приобретения машины и проверить ее способности Mondi решил со своими друзьями. Сначала он разогнал электрокар до 100 км/ч, тем самым произведя неизгладимое впечатление на пассажиров, а затем отправился на бездорожье.
Спуск с шоссе на гравийную дорогу был довольно крутым, но блогера это не остановило. На полном ходу он буквально слетел вниз. Именно здесь его и поджидала опасность в виде ямы. Она была неглубокой, но этого вполне хватило, чтобы пробить радиатор, оторвать защиту с днища и погнуть заднюю ось пикапа.
Блогер собрал оторвавшиеся детали от электромобиля и, пребывая в шоке от случившегося, отправился на разбитом Hummer EV домой. Теперь его ждет дорогостоящий ремонт, который, возможно, будет покрыт за счет страховой компанией. Стоит отметить, что на одометре машины всего 9 миль (14,5 км) пробега. Да и в эксплуатации он был менее получаса.
https://www.youtube.com/watch?v=r1e8oOnT7yE&feature=emb_logo
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
