На американской площадке по продаже автомобилей Bring a Trailer появилось объявление о продаже BMW 850i 1991 года, принадлежавшего Майклу Джордану. Купе цвета Mauritius Blue Metallic с кожаным салоном баскетболист приобрел новым у Motor Werks из Баррингтона, штат Иллинойс, США.
К нынешнему владельцу автомобиль попал в 1995 году. По всей вероятности, пользовались им не часто, поскольку за все 33 года одометр насчитал менее 50 000 км. Примерно, 35 500 км из них наездил второй владелец.
Как указано в объявлении, компоненты кузова из пакета AC Schnitzer были установлены по заказу Джордана. Но перед продажей капот, передний бампер и крылья заново отполировали. В комплектации «двухдверки» указаны выдвижные передние фары, противотуманные фары, люк с электроприводом и 17-дюймовые составные колеса AC Schnitzer. В 2023 году на купе установили разноразмерные шины Continental ExtremeContact: 235/45 спереди и 275/40 сзади. На всех колесах тормоза с вентилируемыми дисками и ABS.
В салоне — передние сиденья с электроприводом (водительское с памятью), обтянутое кожей четырехспицевое рулевое колесо, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер, AM/FM/кассетная магнитола с CD-чейнджером в багажнике. Также указаны электрорегулируемая рулевая колонка, круиз-контроль и кондиционер.
BMW 850i 1991 года укомплектован 5,0-литровым двигателем V12, сопряженным с шестиступенчатой механической коробкой передач. С завода отдача мотора составляла 296 л.с. и 332 Нм крутящего момента. Привод — задний. Выхлопная система — MagnaFlow. Сцепление заменено в 2017 году, масло — в мае 2023 года.
Максимальная отметка на спидометре — 306 км/ч. Также на приборной панели имеются тахометр и датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Новый владелец у «звездного» BMW 850i появится 8 января. Вместе с автомобилем он получит сервисную книжку и документацию с подписью Макла Джордана. Оценочная стоимость купе не указана. За пять дней до аукциона текущая ставка составляла 60 023 доллара.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
