Папарацци поймали в объективы своих камер новинку из Мюнхена. Прототип электрокросса BMW iX5 заметили на тестах. Новый спортивный SUV составит конкуренцию Lotus Eletre и Porsche Cayenne Electric.
Как не странно, но на сегодняшний день самым продаваемым автомобилем спортивного подразделения BMW M является электрический i4. И этот список бестселлеров вскоре может быть пополнен электрической версией M3 и большим кроссовером, который в настоящее время проходит дорожные тесты. Большие перфорированные тормозные диски и огромные 23-дюймовые колеса ясно дают понять, что на фото спортивная версия нового iX5 – первого в истории полностью электрического X5 от BMW. Предположительно новинка получит индекс iX5 M70.
С большой долей вероятности можно сказать, что автомобиль оснастят двухмоторной силовой установкой, которая уже используется на седане i7 M70. Напомним, где она развивает мощность 485 кВт/659 л.с. и позволяет разогнать седан до 100 км/ч за 3,7 секунды. Как и i7, новый iX5, который также будет доступен в версии с двигателем внутреннего сгорания, использует обновленную версию существующей архитектуры CLAR. В то время, как более компактный iX3 получит новую платформу BMW Neue Klasse.
iX5 и его «заряженный» вариант M70 должны появиться в следующем году, чтобы составить конкуренцию первому в истории Porsche Cayenne Electric и другим электрическим внедорожникам, включая Lotus Eletre. К счастью, о поклонниках ДВС не забыли, поэтому параллельно и BMW, и Porsche предложат версии с традиционными моторами, а в компании Lotus работают над гибридной версией Eletre…
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
