Дебютировало третье поколение универсала BMW M5 Touring. Автомобиль получил гибридную установку, которая сделала его самым мощным в истории.
Стилистически новинка выглядит очень злобно. M5 Touring отличается от стандартного универсала более массивными бамперами, расширенными задними колесными арками и аккуратным спойлером на крыше, который прекрасно сочетается с ее удлиненной линией. Также у авто разноразмерные колеса (спереди 20-дюймовые, а сзади – 21-дюймовые) и панорамная крыша Sky Lounge.
В движение универсал приводит гибридная установка на основе 4,4-литрового двигателя V8 мощностью 585 л.с., который дополнен 197-сильным электромотором. Ее суммарная отдача составляет 727 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Несмотря на массу универсала в колоссальные 2508 кг до «сотни» он разгоняется за 3,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Новый BMW M5 Touring выйдет на рынок ближе к концу текущего года по цене от 121 тысячи долларов. Сборку модели наладят на заводе BMW в Дингольфинге.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
