У столиці відбулося урочисте підписання договору про партнерство між мережею АЗК «БРСМ-Нафта» та ФК «Динамо» (Київ).
Партнерство «БРСМ-Нафти» та «Динамо» (Київ) розглядається як довгостроковий проєкт, покликаний об’єднати енергетику спорту та паливного бізнесу, створюючи додаткову цінність як для уболівальників, так і для клієнтів мережі АЗК. Наприклад, на АЗК БРСМ з’являться фан-куточки присвячені клубу «Динамо» (Київ), а форму динамівців прикрасять логотипи БРСМ.
Запуск співпраці планувався із масштабною презентацією та промо-роликом, однак керівництво мережі ухвалило інше рішення — спрямувати запланований бюджет у розмірі 300 тисяч гривень на підтримку українських військових.
У церемонії взяли участь представники «БРСМ-Нафти» та гравці футбольного клубу «Динамо Київ». Під час заходу сторони наголосили, що співпраця сприятиме розвитку українського спорту, а також стане платформою для реалізації спільних проєктів у сфері соціальної відповідальності.
«Ми планували зробити велику презентацію та зняти яскравий ролик, аби оголосити про наше партнерство з ФК «Динамо» (Київ). Але вирішили інакше: 300 тисяч гривень, які могли піти на відео, ми передали нашим військовим. Адже саме завдяки нашим героям ми можемо грати та перемагати на різних полях», — зазначив топ-менеджер мережі Олександр Мельничук.
Генеральний директор ФК «Динамо» (Київ) Дмитро Бріф підкреслив, що партнерство з БРСМ-Нафта відображає цінності клубу:
«Для «Динамо» це насамперед рух у майбутнє. Ми обираємо партнерів серед лідерів ринку, адже «Динамо» — лідер у футбольному світі, а «БРСМ» — один із лідерів паливного ринку. Нам приємно, що ми знайшли спонсора, який розділяє наші цілі та прагнення до найвищих вершин. Для нас це рух, розвиток і перспективи», — наголосив Дмитро Бріф.
ФК «Динамо» (Київ) та мережа БРСМ-Нафта підкреслюють, що сьогодні важливо об’єднувати зусилля заради перемоги України — як на футбольному полі, так і на полі бою.
-
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель
