Китайская XPeng Aeroht выполнила первый испытательный полет новой, третьей версии своего летающего автомобиля с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Как заявили в Xpeng, этот полет еще на один шаг приблизил компанию к «прыжкам через пробки».
Рендер максимально приближенного к серии прототипа аэромобиля Xpeng AeroHT китайцы показали 24 октября в рамках Xpeng 1024 Tech Day в Гуанджоу. Внешне он напоминает электромобиль, к которому «приклеен» дрон-квадрокоптер. В опубликованном компанией новом видео обновленный прототип летающего автомобиля отрывается от земли, поднимается в воздух и через время приземляется.
От показанной год назад версии с двумя роторами новый Xpeng AeroHT отличается «мультироторной конфигурацией». Также у прототипа есть резервная система с двумя двигателями, обеспечивающими дополнительную безопасность. При этом, по словам разработчиков, по сравнению с предыдущей моделью конструкция стала проще и надежнее. Как утверждают в компании, автомобиль успешно прошел ряд испытаний на отказ одного двигателя. Также проводились испытания новой системы управления полетом с отказоустойчивыми функциями управления.
Управляется аэромобиль с помощью руля и правого рычага переключения передач. С их помощью водитель может поднимать его в воздух, совершать повороты, зависать над землей, садить и перемещать вперед-назад. На дороге он ведет себя как любой другой автомобиль и ничем не выделяется внешне. После посадки роторы складываются и становятся похожими на багажник.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=brKRLuGZRVI[/embed]
Это не первый летающий автомобиль XPeng Aeroht. В середине октября в Дубае состоялся публичный полет двухместного аэромобиля XPeng X2. Материнская компания XPeng уже получила специальное разрешение от Управления гражданской авиации Дубая и планирует начать поставки аэромобиля на рынок в 2024 года. Ориентировочный ценник — 500 000 долларов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
