Hyundai Motor Group провела очередной, 14-ый Festival IDEA, в рамках которого сотрудники компании представляют собственные исследовательские концепции. Тема этого года — «Душевная технология, которая меняет мир».
Одним из бронзовых призеров Festival IDEA 2023 года стала идея под названием «H-SOS». По задумке, автомобиль, оснащенный внешними микрофонами, сможет услышать крики человека о помощи или взрыв и отреагирует на них. Например, включит фары, аварийную сигнализацию и звуковой сигнал и начнет записывать происходящие вокруг с помощью камер. Затем он отправит предупреждение полиции с указанием своего местонахождения и видеозаписью.
В случае чрезвычайных ситуаций или катастроф автомобиль сможет предупреждать об опасности владельцев соседних транспортных средств. Фактически, авторы идеи предлагают создать систему «социальной защиты для предотвращения преступлений и несчастных случаев в слепых зонах».
Большая часть систем, необходимых для ее реализации, уже существуют. Это режим Sentry Mode от Tesla, который помогает ловить воров и вандалов. У Rivian есть аналогичная система видеонаблюдения. Shazam и Google могут идентифицировать песни, прослушав несколько секунд записи. А технология SoundThinking Inc. (ранее ShotSpotter) использует алгоритмы для прослушивания выстрелов в нескольких американских городах.
Внедрение «H-SOS» облегчает тот факт, что многие современные автомобили в той или иной степени подключены к Интернету и получают обновления «по воздуху». General Motors уже почти 30 лет предлагает пакет OnStar. Он позволяет отслеживать и удаленно замедлять угнанные автомобили, а также предупреждать полицию об их местонахождении.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
