Преемник Jeep Cherokee, который займет место в линейке марки между Compass и Grand Cherokee, замечен на дорожных тестах. Модели обещана привлекательная цена.
Тестовый мул покрыт плотным камуфляжем, но даже сквозь него можно заметить, что модель позаимствует стилистические черты у Wagoneer S. Среди них форма теплицы, колесные арки и зеркала заднего вида. Еще дверные ручки выглядят идентично. Но есть и ключевые отличия. Стойка D выглядит иначе и переработано заднее боковое окно. Еще у модели более вертикальный хвост.
Судить об изменениях в передней части авто сложно из-за плотной маскировки. Рассмотреть можно только фирменную решетку радиатора с семью прорезями. Что касается габаритов, то можно отметить, что модель выглядит несколько крупнее, чем уходящий Cherokee. По размерам он ближе к Grand Cherokee. Сообщается, что построена новинка будет на платформе Stellantis STLA Large, которая лежит в основе Wagoneer S и Recon.
По данным инсайдеров, преемник Cherokee будет предлагаться с бензиновыми двигателями и гибридными агрегатами. Позже появится полностью электрическая версия. Ожидается, что новинку от Jeep представят в конце 2025 года. Стоимость прогнозируют на уровне 30-40 тысяч долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
