Сучасна війна – це війна дронів. Завдяки безпілотним авіаційним літальним апаратам вправні воїни можуть тримати ділянку фронту, не залучаючи до цього такий цінний для нас людський ресурс, а значить – зберігаючи здоров’я і життя українських захисників. Провідна ударна роль у таких бойових діях належить БПЛА з абревіатурою FPV – first person view, що в перекладі з англійської означає погляд від першої особи. Оператор у спеціальних окулярах наче перебуває на борту літального апарата, адже отримує картинку у реальному часі. Це – фактично керований маневровий снаряд, що спрацьовує при контакті з ціллю.

Чергову партію із 20 FPV-дронів було передано 120 окремому розвідувальному полку від найбільшої мережі аптек «Подорожник» у співпраці з благодійним фондом «Україна в огні» і громадською організацією «Національна рада військовослужбовців і ветеранів». «Ми вчергове передаємо від мережі аптек «Подорожник» FPV-дрони воїнам-розвідникам. Упевнені, що ці БПЛА допоможуть українським захисникам успішно виконувати бойові завдання і прогнати агресорів з нашої землі», – зазначає Юлія Жалінська, регіональний директор мережі аптек «Подорожник».

«Дякуємо мережі аптек «Подорожник» за те, що забезпечили фінансування дуже необхідного для нас виду озброєння – FPV-дронів. Два десятки безпілотних авіаційних літальних апаратів – дуже потужний арсенал, який здатен завдати відчутного ураження ворогу», – каже Тарас, офіцер окремого розвідувального полку.
Закупівля ударних БПЛА – це тільки частка співпраці фонду «Україна в огні» і НРВВ. Разом реалізовано велику кількість проєктів, серед яких – передача мобільного шпиталю та безліч корисних речей Державній службі з надзвичайних ситуацій та захисникам Херсонщини, передача колісних візочків реабілітаційним центрам, забезпечення вітамінами військових Збройних Сил України, навчання інструкторів з тактичної медицини, спорядження машини для операторів дронів «Метелик»… І співпраця триває – попереду ще багато добрих справ!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели