Команда YouTube-канала WD Detailling опубликовала видео мойки очередной сарайной находки — Chevrolet Corvette С3. Классическое спортивное купе сошло с конвейера в 1978 году и до того как оказаться в гараже успело наездить всего 2573 км. Следующие 45 лет автомобиль простоял среди грязи и пыли.
Чтобы вытащить его из «заточения», команде пришлось заменить ворота, поскольку их не удалось открыть. За эти годы они поросли виноградными лозами и другой растительностью. Вполне ожидаемо, что доехать на мойку самостоятельно Corvette не смог. Хотя накачать колеса мастера все таки смогли.

Большую часть грязи им удалось удалить очень легко, тогда как очистить бамперы было сложнее. У Corvette С3 они изготовлены из пластика, а не из металла или стекловолокна. Это и стало причиной того, что бамперы впитали больше грязи, чем остальные панели.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=4o_TBop1S4M[/embed]
Владелец спорткупе перед тем, как припарковать его в гараже, закрыл окна и двери. Благодаря этому ярко-красный кожаный салон выглядит как новый. Хотя это не помешало проникнуть в салон мышам и устроить там свои гнезда. Достаточно было просто тщательно его пропылесосить, чтобы интерьер купе засиял, как с 46 лет назад.
Благодаря усердной работе WD Detailling, этот Chevrolet Corvette С3 1978 года выглядит как в год производства. Но вернуться на дорогу он сможет только после того, как побывает в руках профессиональных механиков.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом