Компания Chevrolet объявила конкурс, победитель которого станет «лицом» и испытателем нового кроссовера Trax. Главный критерий отбора — наличие у претендента «мечты всей его жизни», какого-то «страстного проекта», который он хотел бы воплотить в жизнь и готов делиться своими успехам в социальных сетях. Победитель конкурса «Lead Dream Chaser» («Главный охотник за мечтой») получит 100 000 долларов и новый Trax 2024 года на три месяца. Продвижение нового кроссовера в социальных сетях и станет одной и задач «мечтателя».
Выбрать победителя Chevrolet поможет Эверетт Тейлор, генеральный директор Kickstarter. Используя свой опыт поддержки предпринимателей на сайте краудфандинга, он поможет «Главному охотнику за мечтой» достичь своей цели.
Для участия в конкурсе претенденты должны снять короткое видео о себе, своей мечте и о том, как планируют использовать деньги и Trax для ее осуществления. Имена финалистов Chevrolet объявит в марте этого года, а победителя выберет в апреле.
Новый Chevrolet Trax производитель представил в октябре 2022 года. На американском рынке продажи кроссовера 2024 года начнутся весной. Ценник базовой версии Trax стартует от 21 495 долларов.
Как говорят в Chevrolet, специалисты компании усердно работали, чтобы создать недорогой автомобиль, который бы не казался дешевым. И задача победителя конкурса проверить, удалось ли им это.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
