Tesla потерпела очередную неудачу на китайском рынке. Мало того, что ее автомобили пользуются все меньшей популярностью среди китайцев, компании пришлось отозвать 1 104 622 электромобиля. Под отзыв попали как ввезенные в Китай Model S и Model X, так Model Y и Model 3, изготовленные на заводе Tesla в Шанхае с 12 января 2019 года по 24 апреля 2023 года.
Причиной столь массовой кампании стали проблемы с системой рекуперации энергии. Как говорится в официальном заявлении Государственного управления Китая по регулированию рынка, водители просто не могут выбрать этот режим. Также обнаружились проблемы с уведомлениями. В частности, система не информирует водителя о «слишком сильно» нажатой педали акселератора. По мнению регулятора, это увеличивает риск столкновения.
Устранить проблемы Tesla традиционно планирует путем обновления программного обеспечения. Оно добавит возможность выбора интенсивности рекуперативного торможения и изменит начальную конфигурацию стратегии рекуперативного торможения. Также обновлением исправят ситуацию с уведомлениями о глубоком нажатии на педаль акселератора в течение длительного времени.
-
Новинка 08 июня 2026 18:00Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генамиФранцузская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя. -
Новинка 08 июня 2026 17:00Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом -
