В этом году война внесла свои коррективы в обычную и привычную жизнь, но по-прежнему организаторы Всеукраинской премии «Автомобиль года в Украине» объявили победителя акции. Данная акция проводится в Украине с 2001 года и обязательно будет проводиться и дальше. Еще до войны удалось провести онлайн-голосование общественного жюри и проведен финальный тест-драйв претендентов и голосование Экспертного жюри, которое состоялось за неделю до начала войны.
Так, по результатам голосования кросс-хэтчбек CITROЁN C4 одержал победу в абсолюте и титул «Лучшего легкового автомобиля года в Украине 2022» . Уникальная новинка покорила как общественное жюри, так и завоевала симпатию и профессионального жюри, что позволило уверенно вырваться вперед, обойдя 4 сильных претендентов на данный титул и доказать всем, что он лучше среди лучших. Это первая победа бренда CITROЁN во Всеукраинской премии «Автомобиль года в Украине».
Премия «Авто Года» – это национальная автомобильная премия Украины, в рамках которой оцениваются автомобильные новинки последнего года на рынке Украины. Все автомобили-новинки соревнуются за 10 дополнительных номинаций и 2 специальных, и главное за 2 номинации в абсолюте, внутри которых лучший автомобиль определяют интернет-пользователи. Одной из главных номинаций является Лучший легковой автомобиль 2022 года: в нынешнем голосовании участвовало 5 моделей. Однако профессиональное жюри и украинцы уверенно назвали лучший легковой автомобиль среди всех новинок нынешнего года в Украине – и это CITROЁN C4!
Это первая столь выдающаяся победа для бренда CITROЁN в Украине, первый титул в абсолюте во Всеукраинской премии «Автомобиль года». Эта победа – это победа бренда в целом, это доказательство того, что CITROЁN выбрал верное направление развития своего продукта и технологического роста. Титул «Лучший легковой автомобиль года в Украине 2022» для CITROЁN С4 – это подлинное признание бренда CITROЁN в целом среди украинцев. Спасибо за вашу поддержку!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
