Компания Cupra, которая является спортивным подразделением испанской марки SEAT, выпустила новую топовую версию Born с индексом VZ. Она является самой мощной моделью бренда и самой быстрой на базе MEB Volkswagen Group.
Спортивная модификация основана на базовом Born и оснащена одним электромотором, установленным на задней оси, который выдает 322 л.с. мощности и 545 Нм крутящего момента. Это на 94 л.с. и 235 Нм больше, чем у предыдущего самого мощного Cupra. Разгон с места до «сотни» занимает 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Разгон от 0 до 100 км/ч у электрического хот-хэтча с задним приводом занимает 5,7 секунды. Максимальная скорость – 200 км/ч. Помимо мощного мотора новый Cupra Born VZ получил эксклюзивные 20-дюймовые кованные колесные диски с высокопроизводительными шинами. Запас хода в 570 км обеспечивает батарея 79 кВтч.
Cupra предлагает новый Born VZ в оттенках Dark Forest и Midnight Black. Шильдик «VZ» выполнен в темном хроме, повторяющем надпись «Cupra». В салоне электрического хэтчбека установлены спортивные сиденья, мультимедийная система с 12,9-дюймовым экраном, особое рулевое колесо и аудиосистема Sennheiser с 10-ю динамиками. В продажу новый Born VZ поступит в третьем квартале этого года. Стоимость объявят позже.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
