Популярный кроссовер Dacia Duster получил очередную специальную версию от немецкой фирмы Carpoint. Новинка с приставкой Redust в названии ориентирована на производительность и создана специально для рынка Европы.
От стандартного варианта спецверсия от Carpoint отличается заниженной подвеской, агрессивным обвесом, который включает новые бамперы, расширители колесных арок и пороги, новым капотом с «ковшом» и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с многоспицевым дизайном. Еще Duster получил новую выхлопную систему, крупный спойлер на корме и особый оранжевый окрас кузова. Он отлично сочетается с темными глянцевыми акцентами.
Для более изящного силуэта специалисты Carpoint лишили кроссовер рейлингов на крыше. Отмечается, что за счет установки обвеса ширина автомобиля приросла на 20 мм. Уменьшить дорожный просвет удалось за счет установки подвески KW coilover. Изменения продолжились и в салоне Dacia Duster. Здесь продолжается оранжевая тема.
Сиденья отделали черной кожей с использованием ярко-оранжевых вставок. Они присутствуют на передней панели, рулевом колесе, дверных картах и центральной консоли. И все это на фоне RGB-подсветки, которая напоминает игровую клавиатуру.
Несмотря на агрессивный вид, Dacia Duster Redust не получил никаких улучшений производительности. Он оснащен гибридной установкой мощностью 140 л.с. на основе 1,3-литрового бензинового двигателя, который дополнен 48-вольтовым стартер-генератором. Стоимость спецверсии составляет 42 490 евро.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
