Daihatsu подготовила к автошоу в Токио созвездие новинок

27 декабря 2024, 19:00
Daihatsu подготовила к автошоу в Токио созвездие новинок

На открывающейся в январе в японской столице автомобильной выставке компания Daihatsu планирует представить целую плеяду ярких новинок. Одной из них станет “заряженная” версия кей-кара Mira e:S с 660-кубовым турбомотором и 5-ступенчатой МКП. К спортивному кей-кару, присоединятся пара гоночных автомобилей и множество кей-вэнов в различных исполнениях.

Главным шоу-стоппером стенда станет концепт Mira e:S Turbo – «спортивный автомобиль начального уровня, призванный расширить горизонты автоспорта и сделать радость вождения доступной каждому». Предполагается, что совсем скоро эта модель сменит статус с концептуального на серийный.

Концепт создан на основе кей-кара Mira e:S второго поколения, который выпускается с 2017 года в трех ипостасях, включая Toyota Pixis Epoch и Subaru Pleo Plus. Визуально концепт отличается иным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, уникальным задним бампером и декоративными боковыми “жабрами”. Кроме того, хэтчбек длиной 3395 мм оснащен легкосплавными дисками BBS и спортивными сиденьями. Но главное отличие скрывается под капотом. Компактный трехцилиндровый двигатель объемом 660 см3 дополнили турбокомпрессором, что позволило поднять его мощность до 65 л.с. (+16 л.с.). Кроме того, вместо штатного бесступенчатого вариатора новинка получила 5-ступенчатую “механику”. Судя по эмблеме GR, в создании Mira e:S Turbo принимали участие специалисты спортивного подразделения Gazoo Racing “материнской” компании Toyota.

Mira e:S Turbo разделит экспозицию с гоночной версией, которая принимал участие в “Ралли Японии 2024”. У нее аналогичный обвес, но с вентилируемым капотом, другими дисками, буксировочной петлей в переднем бампере и гоночной ливреей. В двухместном салоне установлены гоночные ковши, каркас безопасности и система пожаротушения.

Daihatsu также покажет своим фанам гоночную версию родстера Copen GR Sport и микрогрузовичок Hijet Truck Jumbo Extend с модельным грузовым отсеком, который служит вспомогательным транспортным средством для автоспортивных мероприятий.

Также на выставке будут представлены коммерческий вариант Atrai Wildranger, оснащенный источником питания и оборудованием для помощи при стихийных бедствий. Еще одним интересным экспонатом выставки станет версия Hijet Truck Lift Disaster Relief Vehicle, которая принимала участие в качестве волонтерского центра поддержки после стийного бедствия на севере острова Кюсю в июле 2023 года. Кроме того, компания покажет Daihatsu Hijet Truck Tool Base, который предназначен для строительных рабочих. Он оснащен необходимым строительным оборудованием и палаткой с навесом для отдыха рабочих.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    Событие 31 мая 2026 16:16
    Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    В этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз