Мероприятие было приурочено легендарному немецкому бренду, история которого начинается в далеком 1909 году. В 2021 году 16 июля марке исполнилось 112 лет! Один из самых масштабных фестивалей за последние годы для владельцев и поклонников бренда в Украине организовал официальный дилер Audi Центр Порше Запад при поддержке Audiclub_ua. Драйв мероприятия профессионально «организовали» известные диджеи – Игорь Ковальский и Саня Дымов.
Автомобилями-участниками Audi Birthday стали машины разных моделей и поколений – от стареньких винтажных Audi 100 до нового флагманского электромобиля Audi RS e-tron GT. В потрясающей динамике последнего (830 Нм, разгон до «сотни» за 3,3 сек) можно было убедиться на малом кольце автодрома «Чайка», побывав в качестве пассажира.
Самую многочисленную клубную экспозицию собрали владельцы Audi TT. Ярко выделялся зеленый кабриолет, а желтая Audi TT c бортовым номером 93 стала лучшей на треке в своей категории (мощность двигателя до 300 л. с.) – результат прохождения круга 1:30.040 и первое место у Николая.
В категории 300-500 л. с. первое место с результатом 1:28.987 занял Вадим на серой Audi TTS (бортовой номер 30). Евгений же на Audi RS6 с бортовым номером 35 победил в двух состязаниях – на треке в категории 500+ л. с. и в конкурсе на самый громкий выхлоп. Его первый лучший результат (1:33.215) измерялся в минутах и секундах, а второй лучший - в децибелах. Звуковое давление, выдаваемое выхлопной системой автомобиля, измеряли специальным прибором. 130,2 дБ – такой результат показал RS6 Евгения. Но девушка Даша смогла перекричать даже эту самую громкую выхлопную систему. Тем же прибором для измерения звукового давления измеряли кто из людей громче крикнет «Ауди 112 лет!». С результатом 131,2 дБ в этом конкурсе победила Даша, получив подарки от организатора Audi Birthday - официального дилера Audi в Украине компании «Порше Запад».
Яркие, стильные и всегда инновационные Ауди, которых на праздновании 112-летия марки собралось около 100 машин, конечно же не смогли затмить присутствующих девушек – ярких, симпатичных и стильных. Девушки в строго-черном приглашали к стенду Zubrowka на бесплатный коктейль. Другие же собственноручно в прямом смысле этого слова измеряли клиренс самого низкого автомобиля фестиваля, фотографировались с понравившимися машинами и… первыми попробовали на вкус большой праздничный торт «четырех
колец».
112-й День рождения Audi в Украине поддержали такие партнеры как ТМ «Бащинский», Voda UA, страховая компания ARX, сеть АЗК UPG, охранный холдинг «Шериф», Red Bull Украина, радиостанция NRJ, ТМ Zubrowka и event-компания Idealsecrets.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
