Догони Деда Мороза - Комиссия Цифрового Автоспорта приглашает на заключительную гонку сезона 2020

24 декабря 2020, 19:30
Догони Деда Мороза - Комиссия Цифрового Автоспорта приглашает на заключительную гонку сезона 2020

Весело провести время зимних праздников и погонять в свое удовольствие вне зачета Чемпионата Украины могут все обладатели е-лицензии ФАУ.

26-го декабря состоится новогодняя гонка  - «Догони Деда Мороза»

Трасса: Brands Hatch

Автомобиль: AUDI TT RS (VLN)

Необходимо зарегистрироваться на гонку в Discord-канале.

24 декабря будет включен сервер для при-квалификации/тренировки

Старт первого сплита: 18-00

Старт вторго сплита: 20-00

Напоминаем, что узнать самые свежие новости из мира цифрового автоспорта можно на ресурсах КЦА FAU:

– facebook;

– instagram;

– youtube;

- Discord-канале.

Организаторы выражают благодарности партнёрам: Медиа группе Автоцентр и Первому автомобильному телеканалу.  Компании Arkana  – нейрокосметика – “умный” уход будущего  Компаниии  @emmediciotto_ukraine  Компании 7Drive – партнёру по автосимуляторам. Компании   Audi Центр  Киев Юг

– официальному импортеру автомобилей Audi Гонка проходит при поддержке бренда Logitech G, который в Украине представляет компания АСБИС-Украина.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз