Donkervoort анонсировал экстремальный родстер F22 Final Five

19 ноября 2024, 16:00
Donkervoort анонсировал экстремальный родстер F22 Final Five

После 25-летней истории сотрудничества с компанией Audi голландская мануфактура Donkervoort решила перейти на новые моторы. Достойным прощанием с 5-цилиндровым турбированным двигателем Audi стала 500-сильная версия суперкара F22 Final Five.

Как вы уже наверно догадались из названия, новинка от мастеров Donkervoort будет выпущена лимитированным тиражом в количестве всего 5 экземпляров. F22 Final Five получил в свое распоряжение 2,5-литровый турбированный мотор, который развивает 500 л.с. Да, есть машины и с более мощными моторами, но стоит добавить к описанию модели еще одну цифру – 716. Именно столько в килограммах весит новинка. Таким образом удельная мощность достигает 698 л.с. на тонну веса. Для понимания, это больше, чем у Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, у которого этот показатель достигает 653 л.с./т!

Новинка не стала мощнее, но она на 34 кг легче “обычных” F22 за счет активного использования в конструкции кузова углепластика. Также 10 кг удалось сэкономить за счет применения карбоно-керамических тормозов, карбоновых колесных диском и титановой выхлопной системы, которая на 4 кг легче стальной.

Реализовать огромный потенциал 2,5-литровой турбированной “пятерки” помогают 5-ступенчтаая “механика”, отправляющая всю эту мощь к задним колесам, а также дифференциал ограниченного трения Торсен. По данным производителя, на разгон до первой “сотни” F22 требуется 2,5 с, а максимальная скорость достигает 290 км/ч. Справиться с этим монстром помогает электронно регулируемые амортизаторы TracTive, независимая двухрычажная подвеска всех колес, высокоскоростные шины Nankang AR1 размерностью 235/40 спереди и 275/35 – сзади.

В списке опций есть система для увеличения клиренса, улучшенная система кондиционирования, кресла с подогревом, индивидуальная отделка интерьера, передняя и задняя камеры, сигнализация и карбоновые “ковши” Recaro.

Все пять экземпляров стоимостью не менее 315 тысяч евро уже распроданы. Интересно, что за эту цену можно приобрести, например, Ferrari 296 GTB...

Читать следующую статью
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз