Реализация программы "Большое строительство" идет с опережением графика. В настоящее время в работе находится более 60% запланированных на этот год участков. Работы на некоторых из них в скором времени будут завершены.
В числе первых откроют автодороги к курортам на Черноморском и Азовском побережьях, а именно трассу Н-30, которая проходит по территории Запорожской области и соединяет Васильевку и Бердянск, а также участок на трассе М-18, который соединяет Васильевку и Запорожье. На обеих дорогах проводится укладка последнего слоя асфальта и в июле они уже будут открыты для движения.
По словам главы "Укравтодора" Алексея Кубракова, в июле начнется ремонт дороги в направлении Очакова, который планируют завершит до конца этого года. Также продолжаются работы на дорогах в Скадовск на Херсонщине и Затоки в Одесской области. Не забывают дорожники и о других туристических местах страны.
Так, ремонтные работы проводятся на дорогах в Хмельницкой области, которые ведут в Сатанова и Каменец-Подольский. Эти участки завершат до кона текущего года. В рамках проекта «Малого карпатского кольца» дороги восстановят на территории трех западных областей, а также участок трассы между городами Долина-Хуст и Н-13 (Львов-Самбор-Ужгород).
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
