Спрос на автомобили с дизельными моторами в Украине довольно высок, хотя с каждым годом показатели продаж снижаются. В августе на учет поставили почти 5000 таких авто, что на 38% меньше прошлогоднего результата.
Как сообщает «Укравтопром», число регистраций снизилось и в сравнении с предыдущим месяцем (июлем 2025 года). Падение составило 9%, и оно коснулось как новых, так и подержанных "легковушек" с пробегом, ввезенных из-за границы. Так, новыми из указанного количества дизельных машин было 1100 единиц, а с пробегом – 3900 единиц. Лидерами в личном зачете были Renault Duster среди новых авто и Megane среди подержанных.
Самыми востребованными новыми дизельными «легковушками» в августе были:
- RENAULT Duster – 310 регистраций;
- TOYOTA Land Cruiser Prado – 144 регистрации;
- VOLKSWAGEN Touareg – 120 регистраций;
- TOYOTA Hilux – 69 регистраций;
- TOYOTA Land Cruiser – 66 регистраций.
В ТОП-5 популярных подержанных дизельных авто из-за границы вошли:
- RENAULT Megane – 333 регистрации;
- NISSAN Qashqai – 282 регистрации;
- SKODA Octavia – 238 регистраций;
- VOLKSWAGEN Passat – 198 регистраций;
- VOLKSWAGEN Golf – 140 регистраций.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
