Serial 1 Cycle, бренд электрических велосипедов, запущенный Harley-Davidson в октябре 2020 года, анонсировал электробайки Serial 1 MOSH/CTY и RUSH/CTY второго поколения. Основное их отличие от предшественников — возможность подключения к Google Cloud.
Это решение стало доступно благодаря сотрудничеству с Google. Как заявляется, Serial 1 «одна из первых интегрировала новое программное решение Intelligent Product Essentials от Google Cloud». По словам разработчиков, оно «обеспечивает прогностические, упреждающие и интеллектуальные функции, которые улучшают опыт работы с электронным велосипедом для каждого гонщика».
За этой витиеватой формулировкой скрываются управляемые приложением функции безопасности, навигация Google Maps и сбор данных о поездке в режиме реального времени, отображающиеся на экране приборной панели. В частости, скорость, расстояние, продолжительность поездки, процент заряда батареи, эффективность и остаток пути.
Еще одна фишка электробайков второго поколения — использование для обмена данными Интернета вещей (IoT). Это позволяет подключаться не только по Bluetooth, но и с использованием сотовых данных и/или GPS. Благодаря этой возможности владелец может контролировать положение своего байка на карте, например, в случае кражи. Даже если воры не смогут разблокировать велосипед и будут просто толкать его, система проинформируют владельца о несанкционированном перемещении с помощью Push-уведомлений.
Единственное физическое изменение велосипеда — кабель USB-C включен под рулем для зарядки телефона или другого устройства во время езды. В остальном никаких изменений не ожидается, включая двигатель Brose, карбоновый ременный привод Gates и вариатор с автоматическим переключением передач.
Линейка Serial 1 состоит из четырех велосипедов, укомплектованных 250-ваттным мотором. Стоимость велосипедов — от 3 799 до 4 999 долларов. Модель Mosh/Cty предназначена для города, Rush/Cty (доступна в трех модификациях) адресована любителям поездок по горам. Обе развивают максимальную скорость 32 км/ч. Байк Rush/Cty Speed способен разогнаться до 45 км/ч.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
