На автосалоне в Шанхае китайский автогигант BYD представил субкомпактный электромобиль Seagull. Уже в первый день после дебюта модель собрала более 10 000 предзаказов.
Впрочем, это не удивительно. Ведь электрический хэтчбек является самым дешевым в линейке марки. Цена на него стартует от 11 400 долларов. При этом выглядит модель стильно и современно. У Seagull заостренные светодиодные фары, задние фонари в форме единого блока, крупный воздухозаборник в переднем бампере, широкий фактурный капот, крупный спойлер и оригинальный вставки на порогах.
В оснащение салона электрокара вошла 5-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с 12,8-дюймовым экраном, рулевое колесо с плоским дном и слот для беспроводной зарядки смартфонов. Отмечается, что кабина довольно просторная, учитывая компактные габариты новинки. Модель достигает в длину 3780 мм при колесной базе 2500 мм. Ширина и высота составляют 1715 мм и 1540 мм соответственно.
В движение Seagull приводит один электромотор, расположенный на передней оси, мощностью 74 л.с. Запас хода в 305 км обеспечивает батарея на 30 кВтч. Также доступна версия с аккумулятором на 38 кВтч. Такой электрокар сможет проехать на одном заряде до 400 км. BYD Seagull будет предлагаться на местном рынке. Учитывая начальный спрос на хэтчбек, аналитики заявляют, что он может стать самым продаваемым авто на электротяге в Китае.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
