Электромобили продолжают набирать популярности, в том числе и в США. Конечно обогнать машина с ДВС им пока еще не удалось, но их доля в общем числе продаж легковушек значительно выросла. Американские аналитики заявляют, что переломить эту статистику им не дает высокая цена.
По данным Kelley Blue Book самыми продаваемыми электромобилями в США в третьем квартале 2024 года были марки Tesla. Первые три места в рейтинге между собой разделили Tesla Model Y, Model 3 и Cybertruck соответственно. Футуристический пикап оказался даже популярнее кроссовера Ford Mustang Mach-E. На его счету 16 692 регистраций. Что касается Model Y, то ему отдали предпочтение 86 801 американцев, а Model 3 – 58 423.
При этом на счету Ford Mustang Mach-E, который занял только четвертое место в рейтинге популярности, 13 392 регистраций. И это на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Prologue от Honda занял пятое место с 12 644 проданными единицами, а Hyundai Ioniq 5 – шестое, с результатом 11 590 регистраций. В десятку также вошли Chevrolet Equinox EV (9 772 ед.), Chevrolet Blazer EV (7 998 ед.), Rivian R1S (7 245 ед.) и Cadillac Lyric (7 224 ед.).
Хуже всего в отчетном периоде на рынке США продавались Mercedes E-Sprinter (30 ед.), Genesis G80 (155 ед), Chevrolet Bolt EV (168 ед.) и электрический Porche Macan (219 ед). А вот Mazda MX-30 и BMW i3 за три месяца и вовсе не было продано ни одного.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
