Электромобиль Honda e — раскрыты важные характеристики

13 июня 2019, 15:30
Электромобиль Honda e — раскрыты важные характеристики

Компактный городской хэтчбек Honda e презентовали публике поэтапно, и вот наконец-то раскрыты технические подробности электромобиля.

Honda e - это уже серийная версия концепт-кара Honda Urban EV, который японцы показали на Франкфуртском автосалоне 2017. Затем концепт стал понемногу готовиться в производство. Из трехдверного стал пятидверным, получил классические передние двери, но вместе с тем не утратил интересной харизматичной внешности. Недавно был показан интерьер электромобиля, который запомнился двумя 12-дюймовыми экранами и камерами, вместо зеркал заднего вида, а сейчас дошла очередь до технических подробностей. Honda e получила литий-ионную батарею емкостью 35,5 кВт*ч, чего должно хватить на пробег до 200 км. Немного, но представители Хонда уверяют, что в городских условиях этого должно хватать. С помощью быстрой зарядки, пополнить батарею от 0 до 80% можно будет за полчаса. Причем в компании признают, что некоторым клиентам этого может показаться мало (да и ближайших конкурентов емкость батареи и запас хода больше), и сразу готовят ответный козырь: у Honda e идеальная развесовка по осям, 50 на 50. Новая платформа, которая была разработана “с нуля” предполагает расположение мотора сзади, задний же привод и независимую подвеску всех колес. Однако, технические характеристики были раскрыты не до конца - в секрете держится мощность мотора. По предварительной информации, она будет составлять около 100 л.с. Первые Honda e попадут к европейским дилерам уже в конце 2019 года, а в 2020 список стран, где будет продаваться новинка, расширится. Тем временем, в сегменте “городских компактов” становится все теснее! В нем уже успешно обосновались Renault ZOE и BMW i3, а вскоре к ним добавятся также Peugeot e-208 и Opel Corsa-e.

slider_image_219091
slider_image_219092
slider_image_219093
slider_image_219094
slider_image_219095
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз