Рюссельсхайм. Новый электромобиль Opel Corsa-e, уже заслужил множество призов и наград, присуждаемых экспертным жюри – к примеру, «Золотой руль 2020» – теперь стал чемпионом и в автоспорте. Впервые принимая участие в международных соревнованиях высшего уровня, электромобиль Corsa-e завоевал свой первый спортивный титул: Кубок FIA E-Rally Regularity Cup (ERRC) 2020 года!
Гоночный кубок ERRC создан Международной Автомобильной Федерацией (FIA) для продвижения альтернативных источников энергии в автоспорте. С каждым годом данное направление приобретает все большее значение. Гонки проводятся исключительно для серийных автомобилей, сочетая в себе как элементы классического ралли, где важен точный расчет до десятых долей секунды, так классификацию эффективности силовой установки, где учитывается каждый затраченный ватт-час (Втч) электрической энергии.
Стартовав с календарем из восьми этапов, кубок FIA ERRC 2020 в итоге был адаптирован к нынешним условиям, продиктованным пандемией Covid-19. Сокращенный сезон начался летом нынешнего года, однако соревнования все равно прошли на славу. В гоночной серии приняли участие пять международных пилотов-чемпионов разных классов, и столько же пилотов-чемпионов национального первенства – из Франции, Италии, Испании, Португалии. А среди участников были заявлены такие известные производителей электромобилей, как Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes, Tesla.
Начиная уже с первого этапа гоночного кубка, экипаж Opel Corsa-e в составе пилота Артура Прусака (Artur Prusak) и штурмана Тьерри Беншетри (Thierry Benchetrit) захватил лидерство и одержал убедительную победу в Исландии. Затем электромобиль от Opel завоевал еще два подиума – на этапах в Португалии и Испании, что стало весомым вкладом в копилку очков на пути к общей победе в Гоночном Кубке.
За время прохождения сотен километров, электромобиль Opel Corsa-e показал и рекордно-низкое среднее потребление энергии – всего 12,7 кВтч на 100 км за время всего соревнования. В целом, за гоночный сезон ни одна другая модель электромобиля из примерно десятка участников, не смогла показать столь высокой эффективности.
Артур Прусак (Artur Prusak), пилот-чемпион 2015, 2016, 2020 гг., поделился своими наблюдениями: «Правила соревнований FIA ERRC составлены так, что требуют максимально плавного стиля управления, при этом нужно поддерживать среднюю скорость, но избежать больших потерь энергии. Именно вышеописанный баланс определяют ваши шансы на победу. Мы быстро заработали комфортное преимущество, в чем помогли отменные ходовые качества Opel Corsa-e, а дальше старались увеличивать отрыв от конкурентов на каждом гоночном этапе». Тьерри Беншетри (Thierry Benchetrit) – первый штурман, который заслужил четыре титула в гонках ERRC, добавил: «Благодаря маневренности и технологиям, Opel Corsa-e показал себя самым конкурентоспособным электромобилем в любых условиях. В горах и на равнинах, в городе или на трассе – мы всегда были в лидерах с точки зрения эффективности и скорости».
Напомним, что Opel Corsa-e – это идеальный электромобиль сегодняшнего дня: он воплощает идею ультрасовременной электрической мобильности для всех и для каждого. Новинка Opel Corsa-e с электромотором мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом в 260 Нм, доступным практически мгновенно, предлагает полноценный 5-местный салон и запас хода до 337 км (WLTP), благодаря чему идеально подходит для повседневного использования. Аккумуляторная батарея на 50 кВтч установлена в нижней части кузова, для ее зарядки до 80% от номинала необходимо лишь 30 минут.
Бренд Opel является первым производителем автомобилей в мире, предложившим электромобиль с аккумулятором для клиентских раллийных гонок. Электромобиль Corsa-e Rally основан на серийной модели, но специально доработан для соревнований инженерами спортивного подразделения Opel Motorsport. Начиная с 2021 года, Бренд Opel и ADAC запустят новую гоночную серию ADAC Opel e-Rally Cup – первый в мире раллийный моно-кубок для электромобилей.
Кубок FIA E-Rally Cup 2020 – Финальная классификация в командном зачете Рейтинг
Бренд
Очки
1
Opel
78
2
Volkswagen
70.5
3
Renault
45
4
MG
36
5
Peugeot
24
6
BMW
22.5
7
Hyundai
18
8
Kia
18
9
Nissan
15
10
Mercedes
3
11
Tesla
1.5
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
