Электромобили Tesla научатся запоминать выбоины

06 июля 2022, 13:01
Электромобили Tesla научатся запоминать выбоины

Илон Маск анонсировал новую функцию фирменной системы автономного управления Tesla Autopilot. Отвечая в Twitter на вопрос подписчика, он писал, что автопилот сможет обнаруживать выбоины и наносить их мини карты дорог. Эти карты будут использоваться всеми автомобилями Tesla.

Новая функция появится в ходе очередного обновления прошивки, которое владельцы электромобилей марки смогут скачать из «облака». Это позволит приблизить Tesla Autopilot к полной автономности. Для этого система должна обрабатывать широкий спектр различных сценариев, включая различные погодные и дорожные условия.

На данный момент Tesla Autopilot переживает «значительную фундаментальную переработку». По словам Маска, усовершенствованная «нейтронная сеть поглощает все больше и больше проблем». Создание 3D карт проблемных участков дорог — одна из них. Это позволит водителям не только сохранить подвеску, но и сделает поездки более комфортными и безопасными. Сроки выхода обновления автопилота Маск не сообщил.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз