Итальянская компания ErreErre Fuoriserie представила проект ForGiotto. Новинка создана в честь Джотто Биццаррини, знаменитого итальянского конструктора, дизайнера и создателя бренда Bizzarrini.
Это не ностальгическое упражнение и не рестомод в привычном понимании, а цельное видение, попытка представить и воплотить в жизнь ту машину, которую Биццаррини по разным причинам так и не успел построить.
Идея ForGiotto родилась из желания материализовать эту несбывшуюся мечту. Биццаррини, создатель таких культовых икон, как Ferrari 250 GT «Breadvan» и Iso Grifo A3/C, обладал уникальным взглядом на автомобили: линия кузова для него была не просто эстетикой, она была функциональна.
Именно из этой философии и вырос ForGiotto. Наследие Маэстро унаследовал Фабрицио Россини, которому в 1990-х годах посчастливилось учиться у самого Биццаррини. Для Россини ForGiotto — это самый аутентичный способ отблагодарить своего учителя.
Результат — элегантный автомобиль, полностью изготовленный вручную из алюминия. Интерьер говорит на языке гонок: аналоговые приборы, подлинные материалы и ни одной лишней детали. Механика унаследована от Iso A3/C благодаря сотрудничеству с Iso Restorations, хранителями бренда, а под капотом расположился мотор Chevrolet V8 мощностью свыше 300 л.с.
ForGiotto будет выпущен ограниченным тиражом с широкими возможностями кастомизации.
-
Событие 21 июля 2026 21:00На каких автобусах встречали чемпионов мира по футболу 2026 (ВИДЕО) -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
