General Motors намерен выделить в отдельные бренды самые успешные из своих моделей. По информации издания Car and Driver, в 2025 году отдельной маркой станет знаменитый Corvette. При чем позиционировать его планируют в качестве американского аналога Porsche.
Будущая модельная линейка бренда Corvette будет строиться вокруг нынешнего среднемоторного суперкара С8. В частности, в семействе ожидается четырехдверное электрическое купе, способное составить конкуренцию Porsche Taycan. Также электрический кроссовер, который позволит в разы увеличить продажи нового бренда в Китае и станах Ближнего Востока. Точные даты появления купе и кроссовера пока не озвучены. В дальнейшем к ним присоединяться гибридные и полностью электрические версии флагманского суперкара Corvette.
Также, по информации издания, в отдельные бренды планируют выделить Escalade и Camaro. В линейке Escalade ожидаются семиместный кроссовер, аналогичный трехрядному электрическому внедорожнику Porsche под кодовым обозначением K1, еще один кроссовер с легковым дизайном и роскошный минивэн.
Под маркой Camaro будут продавать спортивные модели среднего ценового диапазона. В планах электрические купе и кабриолет с посадочной формулой 2+2, кроссовер с трех- и пятидверным кузовами и некий флагманский спорткар средней ценовой категории.
Официального подтверждения этой информации нет. Поэтому говорить о перспективах и конкретных сроках появления новинок пока рано.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
