Этапы Formula 1 в Бахрейне и Вьетнаме не состоятся. Об этом организаторы гонки объявили сразу же после отмены Гран-при Австралии — первого этапа F1. Ранее из-за коронавируса отменили шанхайский этап гонки. Таким образом, старт Formula 1 сезона 2020 года откладывается, как минимум до мая. В этом случае сезон откроет Гран-при Нидерландов. Конечно, если этим планам в очередной раз не помешает коронавирус.
«Положение в связи с распространением коронавируса во всем мире очень тяжелое и крайне нестабильное. Нам нужно время, чтобы разобраться с ситуацией и принять правильные решения», — заявил гендиректор F1 Чейз Кэри.
По неподтвержденной информации, организаторы Formula 1 обсуждают возможность переноса старта чемпиона на июнь. В этом месяце пройдет и Гран-при Азербайджана.
Чемпионат мира сезона 2020 должен был стартовать в эти выходные на автодроме Альберт-Парк в Мельбурне, Австралия. Об его отмене организаторы объявили практически в день старта. Как сообщили на официальном сайте FIA, решение принято большинством команд-участниц. Причиной стал положительный тест на коронавирус у одного из членов команды McLaren.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
