Эпидемия коронавируса COVID-19 семимильными темпами распространяется по миру, охватывая новые города и страны. Высокая смертность - это только одна сторона пандемии, вторая - тотальный удар по мировой экономике. Ведь на карантин закрылось огромное количество предприятий, в том числе и по выпуску автомобилей.
В Китае лихорадило практически все заводы по производству автомобилей, некоторые из них закрыты до сих пор. Сейчас же эпидемия накрыла Европу. За последнюю неделю остановили свои конвейеры заводы компании Ferrari, Lamborghini, Fiat и Volkswagen. Сегодня к ним присоединился и завод Ford в Испании.
«За последние 24 часа у нас было три положительных случая инфицирования COVID-19 на заводе Ford Valencia. Поэтому мы изолировали всех сотрудников, контактировавших с зараженными, и приняли решение о закрытии предприятия на одну неделю», - заявили в компании.
Отметим, что данный завод Ford является одним из самых крупных за пределами США. На нем работает более 7000 человек и ежегодно с конвейера сходит около 400 тысяч автомобилей, включая модели Mondeo и Galaxy.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
