BMW активно электрифицирует свой модельный ряд, но и отказываться от топливных двигателей компания пока не готова. Она выбрала для себя тактику, когда одна модель предлагается сразу с разными установками.
Уже представлен кроссовер X1, который доступен с ДВС, гибридной и полностью электрической установками (iX1). Теперь на тестах замечен прототип более спортивного Х2. На испытания компания вывела батарейную версию кроссовера с индексом iX2.
У кроссовера покатая линия крыши в стиле купе, которая визуально добавляет ему динамики, выраженная плечевая линия, светодиодная оптика и широкие колесные арки. Также отсутствуют патрубки выхлопной системы. Рассмотреть новинку в деталях не удастся из-за плотного камуфляжа. Ожидается, что у него будет заглушка на месте решетки радиатора и синие акценты на кузове.
О силовой установке модели данных нет. По данным инсайдеров, она будет аналогична BMW iX1. То есть в движение iX2 будет приводить электромотор с отдачей не менее 300 л.с. Дебют новинки запланирован на середину 2023 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
