Сегодня в Колонном зале Киевской городской госадминистрации состоялась торжественная церемония награждения победителей и призеров Чемпионатов и Кубков Украины по автомобильному спорту по итогам спортивного сезона 2019 года, организованная Автомобильной Федерацией Украины (FAU).
Пожалуй, это один из немногих случаев, когда автоспортсмены из совершенно разных дисциплин собираются вместе - чтобы в торжественной обстановке получить кубки и дипломы и таким образом подвести итоги 2019 года. Пилотов, их родных и друзей собралось немало - и всем было что обсудить. Поэтому на церемонии царила очень дружеская и непринужденная атмосфера. Также здесь собрались руководители подразделений, комитетов и рабочих групп FAU, ветераны автомобильного спорта, почетные гости.
А награды получали не только сами спортсмены, среди которых были и очень юные молодые ребята, но и те люди, без которых не может обойтись ни одно соревнование - спортивные судьи. Не забыли в FAU отметить и тех, кто способствовал развитию автомобильного спорта в Украине.
С полным списком награжденных можно ознакомиться на официальном сайте FAU.
Поздравляем победителей этого сезона и всех причастных к миру автоспорта! До встречи в следующем году!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
