В рамках расследования масштабной наркопреступной сети, стражи порядка США изъяли эксклюзивную версию Mercedes-Benz CLK GTR Roadster — один из шести таких родстеров в мире.
О причине изъятия
Как сообщает jalopnik.com, авто связывают с бывшим канадским сноубордистом-олимпийцем Ryan Wedding, ныне находящимся в списке самых разыскиваемых преступников (FBI Top Ten). Власти подозревают его в организации контрабанды наркотиков и отмывании средств, связанных с широкомасштабным уголовным бизнесом.По словам правоохранителей, автомобиль был одним из активов, имевших отношение к деятельности организованной группы, потому и стал объектом ареста.
Чем особенный именно этот автомобиль
CLK GTR – чрезвычайно редкая «лицензионная» версия трекового GT1-го купе: всего изготовлено 28 экземпляров, из них только 6 – родстеры.По оценкам ФБР, стоимость этого конкретного экземпляра – около 13 миллионов долларов. Это делает его одним из самых дорогих конфискованных автомобилей в мире.
Предыдущие продажи подобных CLK GTR показывали цену более 10 млн долларов – так что оценка ФБР выглядит реалистично.
Что дальше
Пока неизвестно, будет ли автомобиль сохранен как экспонат, будет ли выставлен на аукцион после завершения судебных процедур. Как правило, конфискованные супер-кары редко сохраняются долго – чаще их продают на открытых торгах.Для автомобильного сообщества это изъятие знаковое событие: редкий суперавтомобиль теперь стал частью уголовного расследования, и его судьба может открыть новую страницу в списке исторических арестов элитных авто.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
