Напоминаем, что уже в это воскресенье, 22 августа, впервые на столичном автодроме «Чайка» состоится соревнование по ралли-кроссу - одной из самых зрелищных дисциплин автоспорта!
Ралли-кросс - это яркие гонки с контактной борьбой на смешанном покрытии трека с трамплином и упорным соперничеством профессиональных пилотов.
На фестивале NADU Racing Games зрителей ждет множество разнообразных развлечений!
Три гоночных заезда с общим стартом, трамплином и контактной борьбой! Интересный открытый парад и сервис-парк пилотов, где вы сможете сфотографироваться с автомобилями участников, сделать селфи с самыми пилотами и взять у них автограф.
Также на параде и в перерывах между заездами вас ждут невероятные шоу каскадеров:
• Авиашоу - невероятный полет с фигурами свободного и высшего пилотажа от опытного авиационного пилота.
• Дрифт-шоу - показательное выступление профессионального дрифтера.
• Стант-шоу - экстремальные трюки на мотоциклах от двух стантрайдеров.
• Дрифт-такси - возможность побыть пассажиром дрифт болида.
• Крутые выступления от самой титулованной команды чирлидеров.
• Детская зона - самым молодым зрителям тоже будет, чем заняться - от прыжков на батуте до участия в соревнованиях на беговелах и самокатах.
• Гоночные симуляторы - возможность почувствовать себя пилотом и посоревноваться с другими в искусстве управления гоночным авто.
• Выставка дорожной техники.
Для всех зрителей вход на мероприятие свободный! Это просто невозможно пропустить!
22 августа, автодром «Чайка» Подробная программа на сайте: RACINGGAMES.COM.UA
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
