Концерн Fiat Chrysler Automobiles использует выставку потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе в качестве площадки для демонстрации нескольких интересных новинок. Одна из них – четырехместный аэродинамический концепт Chrysler Airflow, который продемонстрирует дизайн новых премиальных моделей. В переводе с английского Airflow – «воздушный поток». С 1934 по 1937 год под этим именем выпускались седан и купе, которые считались первыми полноразмерными американскими автомобилями, разработанными с большим вниманием к аэродинамике.
Новый концепт также отличается обтекаемым кузовом и аэродинамическими колесными дисками, напоминающими ротор электромотора. Еще одна особенность шоу-кара – светодиодная оптика: передние фары соединены лезвием, визуально делящим переднюю часть на две половины по горизонтали, задние соединены в одно целое светящейся полосой, протянувшейся через всю ширину кузова.

Салон новинки укомплектован четырьмя отдельными сидениями и шестью дисплеями: два на центральной консоли, один перед водителем за рулем колесом, один перед передним пассажиром и два на спинках передних сидений. Каждый пассажир может вывести на дисплей интересующую его информацию и настроить фоновую подсветку под себя.

Планов по серийному производству Airflow у компании, по всей вероятности, нет, но часть дизайнерских решений планируют применить в будущих серийных моделях Chrysler.

Также на CES 2020 FCA покажет новую эмблему для электрических моделей Jeep. Первыми значок «4xe» получат подключаемые гибриды Wrangler, Renegade и Compass. Премьеры всех трех моделей ожидаются в этом году. В соответствии с планом электрификации модельной линейки, в 2022 году электрифицированные версии будут у всех моделей марки.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом