Компания АМАКО, которая является официальным дилером IVECO в Украине, поставила для сети METRO Cash & Carry Ukraine уникальные развозные грузовики.
Это 10 автомобилей IVECO Daily , которые укомплектованы изотермическими фургонами отечественного производcтва и оснащены мультитемпературным холодильным агрегатом.
Кузовная надстройка внутри разделена подвижной перегородкой, позволяющей перевозить груз в двух температурных режимах: в одном отсеке может быть до - 20С, а в другом до + 20С. Кроме задних распашных дверей имеется еще одна дверь с правой стороны. Для облегчения погрузки-разгрузки установлен гидроборт марки Dhollandia грузоподъемностью 1000 кг.
Что же касается базовых шасси IVECO Daily – пять машин в модификации 70C15 и пять 35C15, то они рассчитаны на полную массу 3,5 т и 7,0 т соответственно. Автомобили оснащены 3,0-литровым турбодизелем мощностью 146 л. с. Комфортабельные кабины укомплектованы кондиционером, водительским сиденьем Pilot, круиз-контролем, а также надувной подушкой безопасности для водителя.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
