Американец Родни Смит-младший на протяжении долгого времени оказывает свои услуги по стрижке газонов всем желающим, однако приоритет отдает пожилым людям, одиноким и ветеранам. Иными словами, всем тем, кто не может решить вопросы по хозяйству самостоятельно. География услуг не ограничивается улицей или штатом. Для Родни не составит труда приехать по нужному адресу, поскольку у него есть верный помощник – старенький Ford Edge.
Свой автомобиль Родни приобрел в 2018 году. Уже тогда автомобиль был с пробегом, а на одометре красовалась цифра 58 тысяч миль или 93 342 км. Стоит отметить, что его верный друг и помощник сошел с конвейера в 2012 году. За два года после покупки он проехал около 300 тысяч миль или 400 000 км.
Во время своего последнего заказа, который Родни выполнял в Мичигане, местное подразделение Ford удивило его приятным сюрпризом, подарив совершенно новый кроссовер. В своем послании производитель написал: «Ваше бескорыстие не осталось незамеченным. Мы ценим все, что вы делаете для сообщества. И надеемся, что вам понравится ваш новый Ford Edge 2020 года!».
Сейчас Родни Смит находится в своем девятом благотворительном туре по 50 штатам. Новым автомобилем он начнет пользоваться, как только вернется. Его старенький Edge компания полностью восстановит и передаст на благотворительность. Также парень планирует после каждого тура продавать свои газонокосилки и передавать вырученные средства ветеранским организациям.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
