Анонсирован выпуск новейшего Ford Bronco RTR, который рычит как Raptor, но гораздо скромнее по показателям мощности. Он обещает стать настоящим хитом среди любителей бездорожья.
Разработана эта версия популярного внедорожника совместно с тюнинг-ателье RTR Vehicles. Она отличается яркими акцентами в виде оттенка Hyper Lime и агрессивной графикой, а колеса обуты в 35-дюймовые шины Goodyear, которые позволяют удерживать надежное сцепление даже на самых экстремальных участках. Еще Bronco RTR получил усовершенствованную подвеску HOSS 3.0 с амортизаторами FOX с внутренним байпасом.
Помимо перечисленных выше доработок, внедорожнику еще увеличили дорожный просвет и в качестве опции предложили пакет Sasquatch. К сожалению безумный 3,0-литровый двигатель RTR не достался. Он будет предлагаться только с базовым 2,3-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором. Его дополнили 1000-ваттным вентилятором охлаждения, что и в Bronco Raptor, а также установили систему антилаг, обеспечивающую быстрое раскручивание турбокомпрессора.
Новый Ford Bronco RTR дебютирует на автосалоне в Детройте, который откроет свои двери на этой неделе. Прием заказов откроют в октябре этого года, а первые поставки запланированы на 2027 год.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
