Анонсирован выпуск новейшего Ford Bronco RTR, который рычит как Raptor, но гораздо скромнее по показателям мощности. Он обещает стать настоящим хитом среди любителей бездорожья.
Разработана эта версия популярного внедорожника совместно с тюнинг-ателье RTR Vehicles. Она отличается яркими акцентами в виде оттенка Hyper Lime и агрессивной графикой, а колеса обуты в 35-дюймовые шины Goodyear, которые позволяют удерживать надежное сцепление даже на самых экстремальных участках. Еще Bronco RTR получил усовершенствованную подвеску HOSS 3.0 с амортизаторами FOX с внутренним байпасом.
Помимо перечисленных выше доработок, внедорожнику еще увеличили дорожный просвет и в качестве опции предложили пакет Sasquatch. К сожалению безумный 3,0-литровый двигатель RTR не достался. Он будет предлагаться только с базовым 2,3-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором. Его дополнили 1000-ваттным вентилятором охлаждения, что и в Bronco Raptor, а также установили систему антилаг, обеспечивающую быстрое раскручивание турбокомпрессора.
Новый Ford Bronco RTR дебютирует на автосалоне в Детройте, который откроет свои двери на этой неделе. Прием заказов откроют в октябре этого года, а первые поставки запланированы на 2027 год.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
